本期专题

韩进海运破产的影响：码头营运商可否就韩进货柜向付运人及货运代理收取「赎金」？

全球第七大货柜船公司南韩韩进海运於2016年8月底破产，预计将引发众多与韩进有合约关係或涉及韩进的供应链中的货主、付运人、货运公司及供应商提出的诉讼或仲裁......

航运新闻摘要

• 韩进海运申请美国破产保护令
• 香港付货人委员会斥码头滥收按金
• 香港研究就若干定期班轮协议实施集体豁免令
• 上海及新加坡八月份货柜吞吐量增

近期案例摘要 (附有中文版)

• Bahamas Oil Refining Company International Limited v The Owners of the Cape Bari Tankschiffahrts GMBH & Co KG
• Connect Shipping Inc and Another v Sveriges Anfgartygs Assurans Forening (The “Renos”)
• Saga Cruises Bdf Ltd and Another v Fincantieri Spa

常见问题

面对韩进清盘，韩进的货主及／或债权人可以怎样自保？

虽然韩进已在美国及新加坡等国家申请破产保护令，但其资产在其馀大部分司法管辖区仍不受保护。港口及码头营运商因担心不获付款，相信会陆续拒绝韩进的船舶靠泊，令该等船舶在港外滞留......

请点击 '检视PDF' 以阅读全部内容。