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ONC The Voyager - 2017年2月

2017-02-01

本期专题

承运人是否须先證明自己没有疏忽,才可提出《海牙规则》下的抗辩理由?

最近在一宗案件中,英国上诉法院审视了一个争论已久的问题:承运人在被控告疏忽而违反《海牙规则》第3(2) 条时,是否可提出《海牙规则》第4(2) 条所列的抗辩理由?法院澄清,承运人无须先證明自己没有疏忽,便可提出《海牙规则》第4(2) 条所列的抗辩理由......


航运新闻摘要

  • APL 新航线每周往来新西兰与北亚
  • Koch 再向 Diana Shipping 定期租用货船
  • 中远海特新半潜船供蚬壳作深海钻探
  • 金辉出售物业套现 1,260 万美元


近期案例摘要 (附有中文版)

  • Transgrain Shipping (Singapore) Pte Ltd v Yangtze Navigation (Hong Kong) Co Ltd
  • Agarwal Coal Corporation (S) Pte Ltd v Harmony Innovation Shipping Pte Ltd
  • Oddy v Waterway Partnership Equities Inc.


常见问题

在香港进行海事仲裁(二)

我们在上一期提到,在很多司法管辖区(包括香港),透过仲裁解决的航运争议案件有大幅长。下文将介绍香港的一般海事仲裁程序,让你对香港海事仲裁有更全面的了解......



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律师团队

甄灼宁
甄灼宁
主管合伙人
胡庆业
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合伙人
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