本期專題

The Xin Chang Shu ——又一宗非法扣押船隻案件

船隻扣押是為債權取得抵押品或強制執行海上留置權的方法，這是一種嚴苛的補救方法，可能會對船東的營運造成經濟困難……

航運新聞摘要

• 杜拜環球港務落實 19 億美元中國港口項目
• 勇利航業出售1997年巴拿馬型船拆卸
• 長航鳳凰棄乾散貨運輸轉型挖泥工程口項目
• 光匯石油以 8400 萬美元購入 10 艘燃料駁船
• 香港定期班輪協會向競委會申集體豁免

近期案例摘要 (附有中文版)

• Essar Shipping Ltd v Bank of China Ltd
• The M/V Melissa K v The M/T Tomsk
• Crescendo Maritime Co v Bank of Communications Co Ltd 
• The owners and/or demise charterers of the vessel “Nordlake” v The owners of the vessel “Seaeagle” 

常見問題

如何在香港註冊船舶抵押？

如屬本地船舶，可向海事處提交一封説明信函，並附上 (1) 抵押契約正本及副本，及 (2) 擁有權證明書的正本。有關文件的正本將會退回給申請人。抵押註冊無須填寫任何指定表格......

請點擊 '檢視PDF' 以閱讀全部內容。