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ONC The Voyager - 2017年12月

2017-12-01


本期專題

船東在甚麼情況下負有絕對啟航責任?

案例早已確立一項法律原則,就是如果船東在租船合同下有責任以最適宜的速度到達裝運港口,而租船合同訂明了船隻的預期裝運日期,那麼船東便有絕對責任在可合理地確定船隻能於「預期可裝運日期」或左右到達裝運港口的日期啟航.....


航運新聞摘要

  • 香港碼頭營運商進軍阿聯酋
  • 伊朗貨輪在香港擱淺無人受傷
  • 2018 年二氧化碳減排措施
  • 香港跟隨國際海事組織修訂海事索償上限


近期案例摘要 (附有中文版)

  • Transgrain Shipping (Singapore) Pte Ltd v Yangtze Navigation (Hong Kong) Co Ltd
  • Agarwal Coal Corporation (S) Pte Ltd v Harmony Innovation Shipping Pte Ltd
  • Oddy v Waterway Partnership Equities Inc.


常見問題

預防船舶遭受網絡攻擊,有哪些注意事項?

隨著科技發展及船舶數碼通訊的使用,網絡安全已成為航運業需考慮的一個重要問題。由於遭受網絡攻擊可能會對市場參與者的商業利益產生不利影響,甚至會影響船員安全,船舶ITOT系統及網絡所面臨未經授權訪問或惡意攻擊的風險已引起整個市場的高度關注。......



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律師團隊

甄灼寧
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胡慶業
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